几年前，有很多关于自动驾驶汽车的头条新闻。无论发生什么事吗？好吧，他们比你想象的更近。已经是巡航控制上的特斯拉可以通过 自身的速度。
如果你在高速公路上并且有一个GPS目的地，那么汽车可以建议改变车道进入出口坡道。然后，它信号并为您带来退出。汽车减速到出口斜坡的正确速度限制;然后，声音发出警报您接管。
和 自行车出租车服务有四个美国城市（拉斯维加斯，菲尼克斯，匹兹堡和达拉斯地区）提供，更多。 “四万人已经这样做了，”Lyft自动驾驶出租车计划总监Jody Kelman表示。 “这对人们来说变得非常正常。”
Aptiov的自动驾驶总裁Karl Iagnemma（为Lyft和其他车队建立了自动驾驶技术），“这些汽车永远不会昏昏欲睡。他们从来没有受到酒精的影响。他们从未被他们的细胞分散注意力手机。它几乎看起来像是一辆正规车。“
他展示了记者大卫发挥的技术所采用的技术：“我们有21个传感器，非常无缝地集成在车辆中。我们在前面[或”光检测和测距“传感器中有这些激光器。我们有雷达。我们有一些相机系统期待。“
当他进入一个无人驾驶的出租车时，第一件事被注意到它有司机。 “他们已经准备接受，以防汽车看到意外的东西，或者我们没有预料的事情，”Iagnemma说.
你是什么意思？ “好吧，在新加坡，我们有一天开车，我们看到了一条鸡衣的一条队伍，”Iagnemma回答道。
这辆车没有识别鸡衣？ “这辆车不太确定发生了什么！”
在Pogue 45分钟的骑行期间，安全人类从未触及控制。驾驶是安全的，光滑的，礼貌，这比所有人都可以说 人类 附近的司机。
之后，在“机器人，拿轮的作者”的自主轿厢与自动驾车的极地相反，他自己拿了1966毫克的车轮，并嘲笑旋转。 “你控制着一切，这是一种让像这样的旧车一样精彩的东西，”Torchinsky说。
“当你开车时，有些满足感 感觉 一切。当你在一个自驾车时，就像乘飞机一样：你进入一个地方，你看着你的手机三个小时，你在一个新的地方下车。“
Pogue问道，“那么，你是一个自驾驾驶吗？”
“不，绝不是，”Torchinsky说。 “我认为绝对有一个自驾车的地方。但我从不想放弃自己的驾驶能力。”
自动驾驶的道路并没有完全顺利。五个人在自动驾驶汽车事故中死亡。电脑并不完美。
当然，正如Aptiv的卡尔IAGnemma指出，人类驱动的汽车都有一个 更糟糕 记录。 “全世界，超过130万人在路上死亡，”他说，“我们相信我们可以大大减少该数字。这些是可预防的死亡。”
Pogue问道，“我相信有人正在观看这个广播，”你永远不会抓住我的那些东西。“你对那些人说了什么。“
“我说，'去拉斯维加斯并为自己而试试！”他笑了。 “在拉斯维加斯，我们从来没有由我们的技术造成的事故。一旦人们进入汽车并感受到它的安全以及多么舒适和光滑，他们就是信徒。”
不相信？好吧，别担心：对于可预见的未来，无人驾驶汽车将不仅仅是安全，舒适，光滑–他们也将是可选的。
有关更多信息：
- 特斯拉自动驾驶仪
- Lyft自动驾驶计划
- Aptiv.
- “机器人，乘坐车轮：道路到自主车和迷失的驾驶艺术” 通过Jason Torchinsky（Apollo Publishers），在HardCover和电子书格式中，可通过 亚马逊
由安东尼亚州安东尼州制作的故事。
也可以看看：
- 一个帮助的手“困惑”自驾车 （“今天早上CBS，6/11/18）
- 自动驾驶汽车指南 (CNET)
- 你应该担心自驾车吗？ （CBS MoneyWatch，3/26/18）
- 自行车卡车可能会靠近你的高速公路 （CBS MoneyWatch，9/06/17））
- 自动化国家 （“星期天早上，”2017/17/8/07）
- 脱掉轮子 （“60分钟，”10/04/10）
