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所赐的是不可思议的。船只再次穿过苏伊士多金游戏。现在注意力转向为什么它卡住了。

苏伊士多金游戏在货船释放后重新开放
苏伊士多金游戏在货船释放后重新开放 01:26

周二专家登上了巨大的集装箱船,阻止了埃及的重要苏塞州多金游戏,占全球贸易近一周,寻求一个可能在法律影响数十亿美元的问题的答案:出了什么问题?

作为 船舶的车队再次开始在这条动脉中旅行 通过地中海和红海连接东部和西部,数百人再次闲置等待轮到他们。埃及政府官员,保险公司,托运人和其他人同样地等待了有关导致摩天大楼大小的更多细节,以便于3月23日在多金游戏的南方单线上楔入。

海事商业的一天,船的接地已经停止了数十亿美元。这些损失以及事件发生的物理损坏可能会看到诉讼。

路透社新闻服务报价埃及总统阿卜杜勒·菲差亚·斯蒂亚(Abdel Fattah Al-Sisi)周二告诉苏伊士运会管理员的工人,当局“不希望”的基础,但“命运正在进行其工作”。它表明并重申了现实和重要性“多金游戏。

权威主席奥萨马拉比表示,该机构预计周二经过多金游戏140艘船,据路透社根据路透社的说法,自赠送以来,超过100人经过。他补充说,他希望多金游戏上的船只备件可以在三到四天内清除。

埃及苏伊士多金游戏
在苏伊士多金游戏管理局发布的照片​​中,由于在2021年3月29日脱落后,它伴随着拖船的陪同。 苏伊士渠权理通过AP

当责任被分配时,它可能转化为修理船舶的成本,修复多金游戏和报销那些看到其货运货运的成本的诉讼。由于船舶由一家日本公司拥有,由台湾托运人经营,在巴拿马国旗,现在陷入埃及,事务很快就成为国际摩尔斯。

“这艘船是一家跨国集团,”Capt。John Konrad,航运新闻网站Gcaptain.com的创始人兼首席执行官John Konrad。

专家们在埃及的伟大苦湖中闲置,刚刚在埃及的北部,距离这网站北部徘徊。一位高级多金游戏飞行员,就匿名的条件说话,因为他没有被授权与记者交谈,告诉联邦新闻,专家正在寻找损害的迹象,并试图确定船舶的基础。

Konrad警告说,船的损坏可能是结构性的。据船的中间玫瑰陷入困境,船上的中玫瑰,并在潮汐下弯曲,在其四分之一英里长度的大约20,000个集装箱的大量重量下弯曲。星期一,当工人部分漂浮着船时,所有压力都向前鞠躬,这呈现为枢轴点,直到船最终是自由的。

“结构完整性是1。你知道,在水道里下垂时,这艘船有很多压力,”康拉德说。

埃及 - 苏伊士多金游戏 - 交通恢复
3月29日,2021年3月29日展示了在大规模集装箱船被回归后,在苏塞多金游戏上进行了移动,因为近一周的多金游戏搁浅。 通过Getty Images Xinhua / Ahmed Gomaa

截至周二早上,超过300艘船舶从原油到牛的一切都在苏伊士多金游戏的两端以及大苦湖中允许继续航行到他们目的地,多金游戏服务提供商Leth代理商表示。

星期二表示,该船的主人Shoei Kisen Kaisha Ltd.与其他缔约方一起调查,虽然它没有按名义识别。它还拒绝讨论事件可能的原因,包括船舶的速度和在沙尘暴期间自助的高风,说它无法评论正在进行的调查。初步报告还提出了“停电”袭击了船只,由船舶技术经理否认的东西。

该公司补充说,船舶对船舶的任何损坏都被认为大多在其龙骨上。它表示,它没有立即知道船只是否在埃及或其他地方在现场进行修理,或者是否最终将转向鹿特丹的初始目的地。该公司表示,这是由其运营商而不是船东制定的决定。

Shoei Kisen Kaisha Ltd.通过13个保护占责任保险的约30亿美元&赔偿俱乐部。这些俱乐部是绝大多数全球航运公司使用的非营利性共同保险公司。

全球合法公司Clyde和Co.表示,由于已经向船舶提供了已达成的援助,所以拥有的所有者可能会支付埃及的多金游戏管理局。当局也可以弥补。

星期一,潮汐队的一只巨石,由潮汐帮助,从多金游戏的沙滩上造成的球茎弓,自3月23日以来一直牢固地提出。当他们通过经过多天的徒劳无功,迷住了世界,绘制了审查和社交媒体嘲笑。

在苏塞市附近,曾经在南部入口处北约3.7英里的多金游戏一道,曾经坠入线。迫使一些船只在非洲的南方尖端围绕着良好的希望,越来越多的替代路线 - 3,100英里的弯曲大约两周,成本耗资数十万美元的燃料和其他成本。

前所未有的关机,这提出了对消费者延长的延长,货物短缺和成本上升的担忧,促进了关于航运业的新问题,这是一个在压力下的世界的按需供应商 冠状病毒大流行病.

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