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波音为航天站准备好历史考试飞行

波音 斯塔林胶囊 Mission Managers星期二表示,携带录音宇航员试验假绰号“罗西”,是星期五发射过往国际空间站的无普通的测试航班。该航班是美国宇航局推动的主要里程碑,从美国土壤中恢复推出美国船员。

CST-100 Starliner坐落在联合发射联盟Atlas 5 Rocket上,计划在星期五上午6:36从Cape Canaveration Air Force Station的垫子41升降。预测人员预测在冷锋之后,可以接受但可能有刮风的天气的80%。

假设可准时发布,胶囊将升级在星期六早些时候赶上实验室复杂,在船头8:27左右搬到站的前端港口,并加入升降机,斯塔林将提供约600磅的食物,服装和设备,以及各种节日礼品的实验室的工作人员。

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在最近的发射垫测试期间,波音斯塔尔帽顶上的火箭队在阿特拉斯5号火箭内。预计火箭将在周三拖回垫子,以便于周五发射到国际空间站的无与伦比的测试飞行。 联合发射联盟

飞行计划要求斯塔莱尔在圣诞节终止停靠,12月28日返回地球,并在新墨西哥州的白色沙子导弹系列的黎明前降落伞和安全气囊辅助着陆。

“我们实际上没有追踪航天器异常,”波音的Starliner计划经理John Mulholland在星期二发布准备审查后表示。 “航天器处于非常好的状态。”

阿特拉斯5也是如此。

“联合会发射联盟团队刚刚兴奋,成为其中的一部分,”乌拉首席运营官约翰埃尔邦说。 “我们推出了很多重要的有效载荷......但是就发射人类而言,这是一个特别的东西,并成为该计划的一部分,这对我们来说是一个非常大的交易。”

最后一次Atlas Rocket推出Astronaut于1963年,当Gordon Cooper爬到轨道上的“信仰7”汞胶囊上爬进轨道时。

与斯塔林人一样,“我们正在跟踪发射车没有重大问题,”Elbon说。 “我们期待着周五早上,听到”Go Atlas,Go Centaur,Go Starliner!“


如何观看波音斯塔林的发射

  • 什么:  波音CST-100 Starliner在未经悬浮的测试飞行中发射到国际空间站
  • 日期:  2019年12月20日星期五
  • 时间:   6:36 A.M.St.
  • 在哪里:  Cape Canaveral空军站,佛罗里达州
  • 现场直播:  On  CBSN. –观看CBSNews.com或下载 免费CBS新闻应用程序 

自2011年航天飞机退休以来,美国宇航局已被迫购买俄罗斯Soyuz SpaceCraft的座位,以将美国和合作伙伴宇航员渡到国际空间站。最近任务的座位每天超过8000万美元,自2006年以来,美国宇航局已经花了39亿美元用于70吨“门票”。

2014年,在一系列比赛之后,美国宇航局宣布这一点 波音和Spacex. 自20世纪70年代以来,将分享680亿美元开发独立的太空出租车,这是新的美国的第一个新的航天器。

收盘价为260亿美元的合同, Spacex正在建造一个船员 它的龙货船将在公司的Falcon 9火箭内骑入轨道。波音的Starliner正在开发42亿美元的合同。

两国公司都延迟了国会的缺陷和一系列技术问题,包括降落伞和紧急中止系统的麻烦。

Spacex进行了一个成功的无流行飞行 在3月份的空间站,但在4月份在地面测试期间被摧毁了同一名船员龙胶囊,遭遇了一项重大挫折。加州火箭厂商已经从该事件中恢复过来,并在未来几周内准备戏剧性的内部中止试验。

如果该测试进展顺利,Spacex将推动前方推出携带两名美国宇航局宇航员的船员龙—Douglas Hurley和Robert Behnken—在一长遍的驾驶试验航班上,以清除运营机组旋转任务的方式。

以类似的方式,波音的未经悬浮的测试航班本周是公司最终障碍之一,在它可以推出三人船员之前—波音主管和前班车指挥官Chris Ferguson,Veteran Nasa Astronaut Mike Fincke和Rookie Nicole Mann—在他们自己的测试飞行。

目前尚不清楚哪家公司将首先将其交给终点线,但SpaceX似乎有边缘,因为阿特拉斯5在其2020年代初发布了多次发布,包括2月份的高优先级科学使命,然后是两次军用航班三月和四月。

SpaceX在佛罗里达州运营了两个发射垫,使其更具安排灵活性。但在任何一家公司被清除以携带宇航员之前,将需要多次评论,并且没有发布日期决定。

但美国宇航局需要一个或两个公司即将飞行。上一个目前签约的座位索奥茨将于4月份宇航员Chris Cassidy使用。

原子能机构正在与俄罗斯空间机构Roscosmos进行谈判,以购买另外两个席位,以防止美国宇航局的商业船员计划额外延误,但没有进行最终决定。

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