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从雅加达起飞后,载有62人的Sriwijaya Air飞机失踪

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寻找失踪的印尼客机
寻找失踪的印尼客机 00:24

官员说,一架Sriwijaya Air客机在星期六从雅加达起飞后,与空中交通管制员失去联系。这架飞机是一架波音737-500,可搭载62人。

印尼运输部长Budi Karya Sumadi表示,SJ182航班在下午2:36起飞前被延迟了一个小时。四分钟后飞机从雷达上消失了。

跟踪服务Flightradar24说 飞机在不到一分钟的时间内损失了超过10,000英尺的高度。

该航空公司发表的一份声明说,这架飞机从雅加达飞往印度尼西亚婆罗洲岛上西加里曼丹省的首府坤甸大约90分钟的飞行。机上有56名乘客和6名现役机组人员。

国家搜救局副局长兼负责人班班苏里·阿吉(Bambang Suryo Aji)说,救援人员收集了渔民发现的飞机碎片和衣服。他们将这些物品移交给国家运输安全委员会进行进一步调查,以确定它们是否来自失踪的飞机。

印度尼西亚航空事故
2021年1月9日,失踪的Sriwijaya Air航班SJY182的乘客亲属在印度尼西亚婆罗洲岛坤甸的Supadio机场等待新闻。 路易·安德森/法新社,盖蒂图片社
 

Sriwijaya Air的总裁董事说飞机适航

Sriwijaya Air总裁Jefferson Irwin Jauwena表示,这架飞机适航,并于当天飞抵坤甸和邦加槟榔市。

贾韦纳在新闻发布会上说:“维修报告说一切都很好,适航。” 

他说,这架飞机是由于天气恶劣而不是由于任何损坏而推迟了。当飞机飞往约740公里(460英里)的坤甸时,雅加达的Soekarno-Hatta国际机场正在下雨。 

Sriwijaya的网站称,Sriwijaya于2003年开始运营,飞往印度尼西亚和少数几个邻近国家的50多个目的地。它的机队包括各种737变体以及地区性的ATR 72双引擎涡轮螺旋桨飞机。 

双引擎单通道波音737是世界上最受欢迎的中短途飞机之一。 737-500是广泛使用的737型号的简化版本。航空公司从1990年代开始使用这种类型的飞机,直到20年前才停止生产。   

美联社
 

未检测到无线电信标信号

印尼国家搜救局行动与准备部副部长班邦·苏约·阿吉(Bambang Suryo Aji)说,从失踪的飞机上未发现无线电信标信号。 

他说,他的机构正在调查为什么飞机的紧急定位发射机或ELT没有发送可以确认其是否坠毁的信号。

阿吉说:“邻国澳大利亚拥有的卫星系统也没有从失踪飞机上接收到ELT信号。”

美联社
 

救援人员收集飞机碎片和衣服

官员说,周六正在检查飞机残骸,看是否是失踪飞机造成的。

国家搜救局副局长兼负责人班班苏里·阿吉(Bambang Suryo Aji)说,救援人员收集了渔民发现的飞机碎片和衣服。他们将这些物品移交给国家运输安全委员会进行进一步调查,以确定它们是否来自飞机。

一艘名为Eko的搜救船的指挥官说,渔民在水中发现了电缆和金属碎片。

TVOne援引Eko的话说:“渔民告诉我们,他们在听到像雷声一样的爆炸声后不久便找到了他们。”他补充说,在渔民发现碎片的地方发现了航空燃料。

美联社
 

机上有7个孩子和3个婴儿

Sriwijaya Air说 一份声明 失踪飞机上有七个孩子和三个婴儿。飞机上载有六名现役机组人员,另外六名机组人员是乘客。

声明说:“我们向所有乘客,机组人员和他们的家人祈祷。” 

 

部署在飞机搜索中的军舰

运输部长布迪·卡里亚·苏马迪说,已经为失踪飞机的搜救行动部署了十二艘船,其中包括四艘军舰。

搜索以澜沧岛和拉奇岛为中心,拉奇岛是雅加达以北千岛群岛链的一部分。

美联社
 

飞机当时26岁

据Flightradar24称,周六失踪的飞机于1994年5月进行了首次飞行,这意味着它已经有26年的历史了。但是,要运行该年龄的飞机并不少见, 英国广播公司新闻报道。 

英国广播公司商务记者西奥·莱格特(Theo Leggett)写道:“ Sriwijaya Air的飞行似乎是由波音737-500进行的。” “这架飞机是737 Classic系列的一部分,该飞机是1980年代和1990年代制造的第二代737。这架飞机多年来一直被视为主力飞机,在安全方面有很强的记录。”

他说,飞机不应与更现代的737 Max混淆,后者在2018年和2019年两次致命事故后被停飞。

飞行 #SJ182 由注册号为PK-CLC(MSN 27323)的波音737-500“经典”飞机操作。这架飞机的首次飞行是在1994年5月(26岁)。 pic.twitter.com/2rakDifhTm

—Flightradar24(@ flightradar24) 2021年1月9日
 

目击者说,他们看到并听到了至少一场爆炸

星期六, 英国广播公司新闻报道。 

渔夫索利因(Solihin)告诉BBC印尼服务部,他看到了坠机事故。他的队长决定返回地面。

他说:“飞机像闪电一样掉入海中,然后在水中爆炸。”

“离我们很近,一种胶合板的碎片几乎撞到了我的船上。”

 

飞行radar24:到达的最高海拔是10,900英尺

跟踪服务Flightradar24说,飞机到达的最高海拔是10900英尺,最后记录的海拔是250英尺。

这就是我们对Sriwijaya Air航班的了解 #SJ182 基于ADS-B数据。

路线:雅加达到坤甸
呼叫编号:SJY182
飞机:波音737-500,PK-CLC
起飞:世界标准时间07:36
最高海拔:10,900英尺
最后海拔:250英尺
信号丢失:07:40 UTC//t.co/fNZqlIR2dz pic.twitter.com/CPzFJdsuJZ

—Flightradar24(@ flightradar24) 2021年1月9日
 

波音“正在努力收集更多信息”

波音公司说,它“意识到雅加达的媒体报道”,并正在密切监视局势。

它说:“我们正在努力收集更多信息。”

 

岛上居民说,他们发现了据信来自飞机的物体

在飞机失踪地点附近的一个岛上的居民告诉BBC印尼服务处,他们发现了他们认为是飞机的物体, 英国广播公司的报道。

当地媒体报道还说,渔民在周六下午在雅加达以北的一连串岛屿千岛群岛发现了据信是喷气飞机一部分的金属物体。

-CBS / AP

 

印尼一直受到交通事故的困扰

印度尼西亚是世界上最大的群岛国家,拥有超过2.6亿人口,由于轮渡拥挤,基础设施老化和安全标准执行不力,陆上,海上和空中发生交通事故。

2018年10月,由狮航(Lion Air)运营的一架波音737 MAX 8喷气式飞机从雅加达起飞后仅几分钟就跳入爪哇海,造成机上所有189人死亡。这是自1997年以来印尼最严重的航空灾难,当时苏门答腊岛棉兰附近的鹰航航班上有234人丧生。 2014年12月,亚航从泗水飞往新加坡的航班坠入海中,造成162人死亡。

Sriwijaya Air是印度尼西亚的折扣航空公司之一,飞往数十个国内和国际目的地。 

美联社
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